《中國(guó)民航報(bào)》、中國(guó)民航網(wǎng) 記者朱思平 報(bào)道：當(dāng)“八一”“勇士”飛行表演隊(duì)在第9屆中國(guó)航展上風(fēng)光無(wú)限時(shí)，當(dāng)武直-10、“翼龍”等無(wú)人機(jī)在第9屆中國(guó)航展上大出風(fēng)頭時(shí)，悄然崛起的珠海通航產(chǎn)業(yè)引起了世界的矚目，博得了業(yè)界的一片喝彩聲。 

　　有此為證：8個(gè)總投資近20億元人民幣的航空項(xiàng)目在本屆航展上簽約落戶珠海航空產(chǎn)業(yè)園。德事隆集團(tuán)旗下賽斯納飛機(jī)公司與中航通飛華南飛機(jī)工業(yè)有限公司現(xiàn)場(chǎng)簽約成立合資公司，將在珠海組裝銷售美國(guó)生產(chǎn)的XLS+公務(wù)機(jī)；珠海航空城發(fā)展集團(tuán)與山東濱奧公司簽署戰(zhàn)略協(xié)議，將在航空產(chǎn)業(yè)園建立運(yùn)營(yíng)服務(wù)中心，銷售DA40型飛機(jī)。“這些項(xiàng)目的落戶將極大地豐富珠海通用航空產(chǎn)業(yè)鏈條，為珠海打造世界一流的通用航空產(chǎn)業(yè)基地進(jìn)一步奠定了基礎(chǔ)。”珠海市市長(zhǎng)何寧卡如是說(shuō)。 

　　有此為證：在本屆航展上，珠海航空產(chǎn)業(yè)園龍頭企業(yè)中航通飛大放異彩，其生產(chǎn)的擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的我國(guó)首款高端公務(wù)機(jī)領(lǐng)航150成功下線，并獲得8架購(gòu)機(jī)合同，而其生產(chǎn)的西銳飛機(jī)則一舉獲得50架銷售合同。 

　　國(guó)內(nèi)首個(gè) 

　　通航飛行服務(wù)站起航 

　　11月13日，在第9屆中國(guó)航展開(kāi)幕當(dāng)日，我國(guó)首個(gè)通航飛行服務(wù)站在珠海揭牌。該站將為通航飛行提供氣象、飛行計(jì)劃、航行情報(bào)、飛行支援、應(yīng)急救援支持等一系列服務(wù)，從而保證通航飛行的安全、快捷、高效。 

　　國(guó)家空管委辦公室空管局副局長(zhǎng)馬欣表示，作為中國(guó)首個(gè)通航飛行服務(wù)站，珠海通航飛行服務(wù)站同時(shí)承擔(dān)探索我國(guó)低空空域管理和飛行服務(wù)保障新模式的任務(wù)。“通過(guò)通航飛行服務(wù)站的探索，今后通航單位普遍反映的審批程序復(fù)雜問(wèn)題將大大簡(jiǎn)化，通航飛行申報(bào)將更加快捷”。據(jù)透露，明年初，將在全國(guó)范圍內(nèi)展開(kāi)低空空域管理改革，管制空域飛行計(jì)劃審批由前一天的15時(shí)前提出，縮短為飛行前4小時(shí)提出。馬欣指出，建立通航服務(wù)站將從硬件和配套上解決私人飛機(jī)“起飛難”的問(wèn)題。 

　　“珠海通航飛行服務(wù)站的建成，對(duì)珠海通用航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展影響深遠(yuǎn)，具有重大的歷史性意義。”珠海市副市長(zhǎng)王慶利在揭牌儀式上表示。 

　　據(jù)悉，珠海通航飛行服務(wù)站投入運(yùn)營(yíng)后，通航單位可通過(guò)網(wǎng)絡(luò)申請(qǐng)和現(xiàn)場(chǎng)辦理兩種方式進(jìn)行通航申報(bào)。近期，珠海通航飛行服務(wù)站為珠海地區(qū)低空空域和相關(guān)航線開(kāi)展通用航空飛行活動(dòng)提供必要的服務(wù)，遠(yuǎn)期服務(wù)范圍覆蓋珠江口西岸乃至港澳地區(qū)的綜合性低空飛行。 

　　珠海民企收購(gòu) 

　　美國(guó)飛機(jī)制造公司 

　　今年7月上演“蛇吞象”的珠海瀚星通用航空有限公司于11月14日宣布，將加大對(duì)美國(guó)格萊斯艾爾飛機(jī)制造公司的投資力度，通過(guò)引進(jìn)—吸收—再創(chuàng)新，將國(guó)際上最先進(jìn)的通用飛機(jī)研發(fā)制造技術(shù)轉(zhuǎn)移到珠海，發(fā)展自主的通用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)。 

　　據(jù)悉，今年7月，瀚星成功收購(gòu)美國(guó)格萊斯艾爾飛機(jī)制造公司。目前，瀚星正在為格萊斯艾爾飛機(jī)取得中國(guó)民航適航認(rèn)證作積極準(zhǔn)備。“我們會(huì)把國(guó)外成熟的飛機(jī)設(shè)計(jì)、制造技術(shù)轉(zhuǎn)移到國(guó)內(nèi)，發(fā)展自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的通用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)。”瀚星相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。 

　　攜10架不同品牌型號(hào)飛機(jī)亮相第9屆中國(guó)航展的瀚星堪稱本屆航展的民營(yíng)企業(yè)代表，旗下機(jī)型均為“明星”級(jí)通航飛機(jī)。格萊斯艾爾旗下聞名世界的 “競(jìng)技者”飛機(jī)，同時(shí)以陸上越野型和水陸兩用型對(duì)外展出，成為全場(chǎng)焦點(diǎn)。據(jù)介紹，格萊斯艾爾“競(jìng)技者”飛機(jī)號(hào)稱世界多功能飛機(jī)之最，不僅能夠在沙灘、雪地、水上等各種環(huán)境下起飛降落，還能夠輕松地折疊機(jī)翼，在美國(guó)EAA飛行大會(huì)上，有航空愛(ài)好者甚至將其改裝成飛行汽車。范恩RV－12輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)，被稱為美國(guó)輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)之王，SeaMaxM22水陸兩用飛機(jī)將在則有著“飛行游艇”的美譽(yù)。這些“明星”級(jí)通航飛機(jī)在不久的將來(lái)都會(huì)被打上“珠海制造”的標(biāo)記。 

　　據(jù)透露，瀚星已與中國(guó)航天電子技術(shù)研究院達(dá)成協(xié)議，聯(lián)合成立飛機(jī)研發(fā)中心，聘請(qǐng)世界一流的飛機(jī)設(shè)計(jì)大師，共同推動(dòng)中國(guó)通用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)升級(jí)與科技創(chuàng)新。目前，有一款使用普通97號(hào)汽油的新產(chǎn)品，已經(jīng)研發(fā)成功，即將在全球發(fā)售。 

　　民營(yíng)飛機(jī)制造業(yè) 

　　向珠海聚集 

　　“本屆航展我們推出的是自主生產(chǎn)的飛機(jī)，共售出總金額達(dá)100萬(wàn)美元的10臺(tái)輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)。”珠海雁洲輕型飛機(jī)制造有限公司副董事長(zhǎng)蔣蓁蓁告訴記者，雁洲的發(fā)展從來(lái)沒(méi)有離開(kāi)過(guò)中國(guó)航展這個(gè)平臺(tái)，也正是因?yàn)檫@個(gè)最具影響力的平臺(tái)才成就了雁洲的今天。 

　　雁洲是較早進(jìn)駐珠海航空產(chǎn)業(yè)園的民營(yíng)飛機(jī)制造企業(yè)，位于該園的輕型飛機(jī)生產(chǎn)基地，占地4.5萬(wàn)平方米。公司吸引法國(guó)、美國(guó)的輕型飛機(jī)生產(chǎn)制造商進(jìn)駐，形成了一個(gè)輕型飛機(jī)制造的產(chǎn)業(yè)群，同時(shí)吸引與之配套的復(fù)合材料、航空標(biāo)準(zhǔn)件、航空儀表、發(fā)動(dòng)機(jī)制造、飛機(jī)及發(fā)動(dòng)機(jī)大修等行業(yè)的聚集，逐漸了形成一個(gè)現(xiàn)代化的輕型飛機(jī)產(chǎn)業(yè)體系。 

　　在本屆航展期間，研發(fā)出我國(guó)首臺(tái)純電動(dòng)農(nóng)業(yè)植保系列無(wú)人機(jī)、雜交水稻制種輔助授粉無(wú)人機(jī)、農(nóng)作物勘察機(jī)和農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)作業(yè)保障車輛的珠海羽人飛行器有限公司，宣布其新項(xiàng)目擬投資3000萬(wàn)元，達(dá)產(chǎn)后年可生產(chǎn)農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)1000臺(tái)套，實(shí)現(xiàn)銷售收入１億元。 

　　私人飛機(jī)制造的配件商也在向珠海聚集——珠海市中創(chuàng)投資控股有限公司宣布，啟動(dòng)中航通飛等企業(yè)配套項(xiàng)目，擬投資人民幣1.3億元建設(shè)預(yù)計(jì)年產(chǎn)2億元以上的小型飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)螺旋槳。同日，香港彼岸實(shí)業(yè)有限公司宣布進(jìn)軍珠海，投資通用航空有關(guān)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目…… 

　　種種跡象表明，珠海通航產(chǎn)業(yè)已經(jīng)悄然崛起。