英國(guó)媒體稱，由歐洲多國(guó)參與研發(fā)的“神經(jīng)元”無(wú)人駕駛戰(zhàn)斗機(jī)本周在巴黎航空展上完成了首次在航展上的亮相。

　　據(jù)英國(guó)《簡(jiǎn)氏防務(wù)周刊》網(wǎng)站6月17日?qǐng)?bào)道，“神經(jīng)元”出現(xiàn)在靜態(tài)展示區(qū)，這款機(jī)型此前只展示過(guò)模擬機(jī)。“神經(jīng)元”屬于歐洲目前最先進(jìn)的無(wú)人駕駛戰(zhàn)斗機(jī)計(jì)劃，在2012年12月1日完成首飛。它一直在位于法國(guó)南部的達(dá)索飛機(jī)制造公司進(jìn)行測(cè)試，預(yù)計(jì)會(huì)在2014年前往瑞典試驗(yàn)場(chǎng)進(jìn)行操作測(cè)試。

　　報(bào)道稱，“神經(jīng)元”項(xiàng)目是在2006年2月由法國(guó)軍備局正式提出的，達(dá)索飛機(jī)制造公司是主要承包商。參與該項(xiàng)目的包括意大利阿萊尼亞-馬基飛機(jī)制造公司、西班牙飛機(jī)制造公司、希臘航空航天工業(yè)公司、瑞士RUAG公司以及瑞典薩博公司。法國(guó)泰雷茲公司也參與其中，而為飛機(jī)提供動(dòng)力的是英國(guó)勞斯萊斯公司和法國(guó)透博梅卡公司聯(lián)合研制的“阿杜爾”渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　“神經(jīng)元”在歐洲的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手——英國(guó)航空航天系統(tǒng)公司的“塔拉尼斯”無(wú)人駕駛戰(zhàn)斗機(jī)尚未起飛。不過(guò)，兩款機(jī)型都是技術(shù)示范機(jī)，不屬于任何定期研發(fā)或采購(gòu)計(jì)劃。在無(wú)人駕駛戰(zhàn)斗機(jī)的研發(fā)領(lǐng)域，美國(guó)仍然保持著領(lǐng)先，諾思羅普—格魯曼公司的X-47B剛剛在5月14日完成了首次在航母上的彈射起飛。

　　報(bào)道指出，達(dá)索飛機(jī)制造公司和英國(guó)航空航天系統(tǒng)公司聯(lián)合開展了一項(xiàng)為期18個(gè)月的研發(fā)計(jì)劃，發(fā)展第一階段的“未來(lái)作戰(zhàn)航空系統(tǒng)”，“神經(jīng)元”和“塔拉尼斯”的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)都將成為參考依據(jù)。目前該計(jì)劃已經(jīng)過(guò)去了近1年。這一計(jì)劃是于2012年7月24日在法恩伯勒國(guó)際航空展上推出的。