國際機(jī)票“水很深”，有過購買經(jīng)歷的旅客都會(huì)發(fā)現(xiàn)，預(yù)訂國際機(jī)票（特別是三段航程以上的復(fù)雜行程），常要花大量時(shí)間與旅行社電話查詢，結(jié)果花了時(shí)間金錢，刷卡后才發(fā)現(xiàn)總還有更便利的航線與更實(shí)惠的價(jià)格。攜程近日公布“國際機(jī)票消費(fèi)者預(yù)訂行為調(diào)研”結(jié)果，發(fā)現(xiàn)消費(fèi)者對豐富航線有極大需求。

　　據(jù)悉，攜程近日結(jié)束了“國際機(jī)票消費(fèi)者預(yù)訂行為調(diào)研”，該調(diào)研在攜程官方網(wǎng)站與微博抽樣調(diào)查近三個(gè)月購買機(jī)票國際旅游的數(shù)千名消費(fèi)者，樣本來源涵蓋從上海、北京、廣州、廈門、杭州、青島、南京、深圳、福州、大連、成都、三亞、寧波、天津、昆明、長沙等機(jī)場出發(fā)至國外機(jī)場的消費(fèi)者；調(diào)查樣本有60％為男性顧客、97％為大專及以上學(xué)歷、主要消費(fèi)群占比56％，年齡介于26-35歲之間。

　　調(diào)研統(tǒng)計(jì)顯示，近三個(gè)月購買機(jī)票國際旅游的消費(fèi)者，以休閑旅游為目的占比62％，商務(wù)出差客戶占比29％；消費(fèi)者購買的航程類型，扣除單程后，點(diǎn)對點(diǎn)往返占80％，復(fù)雜行程（超過三段以上航程）占20％；而最熱門的出境目的地除亞洲外，歐洲與美洲各約25％與23％，合占接近五成；以購買方式來看，透過網(wǎng)上預(yù)訂占比76％，電話預(yù)訂則占比24％；進(jìn)一步分析網(wǎng)上的預(yù)訂渠道發(fā)現(xiàn)，透過攜程旅行網(wǎng)預(yù)訂者有52％，透過航空公司官網(wǎng)預(yù)訂為18％，其他所有渠道總計(jì)為30％；而就消費(fèi)者綜合評估國際機(jī)票預(yù)訂服務(wù)認(rèn)為，最迫切需要改進(jìn)的三大項(xiàng)目，分別是無法查詢復(fù)雜行程（38％）、可選擇航空公司太少（28％）、無法預(yù)訂境外到境外的航線（26％）。

　　業(yè)內(nèi)人士對此表示，攜程的調(diào)查與其觀察的旅客需求一致，無法查詢復(fù)雜行程、可選擇航線極為有限，為國際機(jī)票預(yù)訂網(wǎng)站的主要問題，目前網(wǎng)上查詢比例雖高，但是碰到類似國際聯(lián)程、缺口程這類航程，甚至稍微生僻的國際航線，一般都要通過電話向旅行社查詢并預(yù)定，難以在線操作。而各旅行社的航線選擇性有限，甚至有黑代理藉信息不透明宰客的現(xiàn)象，也難怪消費(fèi)者認(rèn)為需要改進(jìn)，只是這個(gè)難題貌似難以全盤克服。

　　攜程旅行網(wǎng)副總裁李小平認(rèn)為，隨著中國中產(chǎn)階級的持續(xù)崛起，目前赴海外旅游的客戶每年都有相當(dāng)大的增長。這次調(diào)研顯示消費(fèi)者對查詢復(fù)雜行程、增加可選擇的航空公司、預(yù)訂境外到境外航線的需求,分別達(dá)38%、28%、26%，其實(shí)也就是合計(jì)有92%的消費(fèi)者，對航線豐富度有高度要求。攜程一向以精益服務(wù)專注到各個(gè)產(chǎn)品領(lǐng)域自我期許，考慮到目前最為主要的預(yù)訂渠道仍然是通過在線旅游服務(wù)商預(yù)訂國際機(jī)票，透過搜索引擎或航空公司購買只是補(bǔ)充，為讓使用者在預(yù)訂機(jī)票有更完美的體驗(yàn)，攜程開發(fā)了國際機(jī)票預(yù)訂新平臺，不日即將隆重推出，消費(fèi)者可以拭目以待。