囤年貨，是我國傳統的過年消費習慣。但2018年作為首個“新零售春節”，“即買即用”開始取代囤年貨的消費習慣，這對商家和物流企業提出了新挑戰。

　　今年春節期間，菜鳥平臺主要為天貓超市、家電、家居以及天貓國際等平臺提供“商品照常買、物流照常送”的不打烊服務。并且，這種“春節不打烊”的服務已經進入了分鐘級配送時代，北京通州區的消費者反饋，他在春節期間下單36分鐘后就收到了購買的商品�！斑@在過去幾乎是不可想象的�！辈锁B網絡物流專家陳良軍表示，以前消費者提前囤貨，是因為春節期間商品和物流資源“雙短缺”。但是，今年過年期間，線下消費很火爆，很多大賣場、超市不關門，依托線下門店，物流反而可以做到輕松高效�！白畹湫偷氖呛旭R鮮生，門店銷售很旺，線上的訂單也很火爆。這樣一來，物流就能合理安排人員值班，配送效率也很高。”陳良軍介紹，從菜鳥平臺的數據可以看出，在線下門店支撐下，北上廣深等一線城市，成都、西安等中西部城市，部分品類都已經實現春節平均配送時間不超過24個小時。

　　從今年春節的物流數據來看，年貨銷量比往年同期大，但是銷量高峰在逐漸后延。對此，陳良軍認為消費者已經習慣于隨時買隨時送的即時年貨消費方式。今年春節，即使是大年三十和正月初一，物流配送也在無縫運行。這種不停歇的配送力度，讓消費者更加習慣即買即用。

　　不僅是春節，日常消費更是如此。目前，京東、天貓超市均推出了“1小時達”。天貓超市的“1小時達”已經開到了北京、上海、成都、武漢等11個城市，主要覆蓋主城區，動用的前置倉庫有200多個，滿足了消費者大量即時需求。對物流業來說，最直觀的要求就是配送更快，這要求預測更準確，資源配備更靈活，甚至要創新模式。

　　陳良軍表示，即買即用要求的是分鐘級配送速度。盒馬是30分鐘，天貓的酒水在有些城市是承諾29分鐘送達，天貓超市的精選生鮮是“1小時達”，菜鳥平臺為天貓旗艦店部分商家提供的門店發貨是2小時送達�！皩τ谏碳襾碚f，即買即送需要重塑供應鏈�！睋�陳良軍介紹，以前的供應鏈是線性、單向的，商家自己做生產計劃，貨物在線上和線下兩個渠道賣，兩個渠道還要隔離，避免竄貨�，F在則是網狀的供應鏈，生產計劃來自于精細的銷售和物流預測，根據預測來生產，貨物要在多個渠道打通，任何渠道銷售的貨物，都需要從離消費者最近的地方發貨。陳良軍預計，大數據預測、智能分倉、智能分單等技術，將共同推動新零售物流提速，讓分鐘級配送向全品類擴展，春節特殊情況下的即買即送“大練兵”，很快就將成為日常配送的標配。(經濟日報記者 佘 穎)