今年下半年，總投資逾10億元的達美汽車輪轂項目以及文達汽車剎車片等一批鋁合金產業延伸鏈項目，相繼在陜西老工業基地銅川市快速聚集，使得當地長時間處于低谷的鋁制造業再現活力。

　　新產能在聚集，產業結構也在優化。年產30萬噸的陜西美鑫鋁鎂合金項目是陜西省重點項目，該項目工程技術部主任張曉進告訴經濟日報記者：按照國家頒布的最新環保標準，鋁工業企業大氣污染物中二氧化硫的特別排放限值為每立方米100毫克。根據這一標準，投資33億元的美鑫鋁鎂合金項目不必高配脫硫塔，環保技術本身就已達標。但企業自加壓力，創新采用濕法脫硫技術，增加投資1億元，使二氧化硫的特別排放限值降低到每立方米15毫克以下，為全行業樹立了超微排放新標桿。

　　近年來，陜西省聚力重點項目引領高質量發展，積極創新省級重點項目建設機制，在重點項目前期論證和后評價環節，對項目資源代價、環境容量、社會就業、財政稅收、投資強度、綜合帶動等指標進行量化評價、綜合打分，作為衡量項目質量的基本依據。

　　陜西按照“重大型、引領型、基地型”項目優先的原則，論證遴選重點項目；在重點項目布局環節，按照關中協同創新、陜北高端能源化工、陜南綠色循環發展的布局引導企業根據三個區域資源稟賦確定重大投資項目；在重點項目融資環節，建立重點項目“零距離對接、一站式服務”對接機制，通過“重點項目超市”，市縣政府“擺攤”推介項目，為央企、國內知名民企、省內大型企業尋找投資機遇牽線搭橋，2017年，政企雙方共達成合作意向項目514個，總投資6725億元。

　　科技創新類重點項目建設在陜西發展大局中發揮了重要支撐引領作用。近5年間，陜西以科技園區項目建設為突破口，共實施科技創新類產業項目276個，完成投資1462.3億元。中航直升機通用航空產業園、商洛比亞迪動力電池材料基地、中科院西安科技園、中國西部科技創新港、西咸云谷等一批新型創新平臺竣工或加快建設，戰略性新興產業集聚效應顯著。

　　10月30日16時，X8001次中歐班列從西安國際港務區緩緩駛出，一路向西奔向9000公里以外的拉脫維亞首都里加，這是2013年以來西安開行的第11條國際班列線路，同時也標志著陜西中歐班列2018年開行數量首次超過1000列。

　　以重點項目為抓手，服務“一帶一路”建設，是陜西提升經濟外向型“短板”、打造“樞紐經濟、門戶經濟和流動經濟”新格局的又一舉措。數據顯示，5年來，陜西省共實施重點基礎設施項目289個，高速公路通車里程達到5279公里，居全國第十二位；高速鐵路通車里程達到854公里，在全國排名第九。蘇寧西北地區電子商務運營中心、京東西北電子商務基地、國美西北電子商務運營中心等一批物流龍頭項目相繼落地，2017年，陜西省電商發展指數提升到全國第十位，物流相關行業完成固定資產投資由1709.7億元增加到2521.6億元。

　　據統計，陜西企業在“一帶一路”沿線國家累計對外投資11.4億美元，占全省境外投資總額的24%；陜西在“一帶一路”沿線國家對外承包工程完成營業額14.17億美元，新簽合同額5.93億美元，分別占全省總額的69%和55.9%。（經濟日報記者 張 毅）