在中國文昌航天發(fā)射場的總裝車間里，聚集著一群年輕人，他們或是負(fù)責(zé)火箭的裝配與測試，不允許有一絲一毫的疏漏；或是負(fù)責(zé)把關(guān)火箭的質(zhì)量安全，決定火箭能否出廠、能否飛天。他們紛紛投身國家的航天事業(yè)，為成為一名合格的航天人而不懈努力。

　　近日，“長征五號(hào)”運(yùn)載火箭首飛試驗(yàn)隊(duì)總裝中隊(duì)的年輕隊(duì)員們接受經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者的采訪，講述新一代大推力火箭背后的年輕力量。

　　就在8月26日上午，我國新一代運(yùn)載火箭“長征五號(hào)”的首飛火箭集裝箱全部登上遠(yuǎn)望號(hào)火箭運(yùn)輸船，從天津港解纜起錨，運(yùn)往海南文昌航天發(fā)射場。

　　經(jīng)過6個(gè)晝夜的航行和復(fù)雜海況環(huán)境的考驗(yàn)，火箭運(yùn)輸船于9月1日安全抵達(dá)海南文昌清瀾港碼頭。隨船而來的還有參與此次押船任務(wù)的“長征五號(hào)”火箭首飛試驗(yàn)隊(duì)總裝中隊(duì)隊(duì)員王津，“起航后，船就遇上了臺(tái)風(fēng)，巨大的風(fēng)浪不免讓我出現(xiàn)暈船癥狀�！倍�除了領(lǐng)隊(duì)，4名隊(duì)員都是第一次參與押船，缺乏經(jīng)驗(yàn)，“多虧了帶隊(duì)老師的一路關(guān)心，他積極的心態(tài)感染著我們，誓要堅(jiān)持完成此次押運(yùn)任務(wù)�！蓖踅蛘f。

　　缺乏經(jīng)驗(yàn)，一直是對(duì)年輕人最大的考驗(yàn)。負(fù)責(zé)火箭二級(jí)箭體組裝工作的隊(duì)員崔鑫，就對(duì)曾在文昌發(fā)射場靶場經(jīng)歷過的第一次火箭捆綁合練還記憶猶新�！芭c現(xiàn)役火箭的捆綁方式不同，新一代火箭的裝配工藝只能靠我們不斷的嘗試和摸索，積累經(jīng)驗(yàn)。”相較于其他型號(hào)一般6至7小時(shí)的捆綁時(shí)間，“長征五號(hào)”火箭的第一次捆綁合練持續(xù)了近24個(gè)小時(shí)。崔鑫回憶，“凌晨時(shí)分，大家仍在距離地面逾40米的位置進(jìn)行高空作業(yè)，只有趁著工作間隙，隊(duì)員們才能依偎著樓道的墻面稍作休息�！�

　　“加油！加油！”響亮的口號(hào)此起彼伏，年輕的隊(duì)員們互相用鼓勵(lì)的話語支撐著彼此�！半m然累，但當(dāng)調(diào)換人員吃飯的時(shí)候，大家都不想走，咬著牙也要多分擔(dān)一些�！贝搛胃嬖V記者，通過前期的摸索和試驗(yàn)，團(tuán)隊(duì)針對(duì)新一代火箭的捆綁用時(shí)已有效減少50%，專業(yè)水平顯著提升。

　　火箭裝配工作常常不分白晝與黑夜，隊(duì)員們要和時(shí)間賽跑，為的就是“勤能補(bǔ)拙”�！皬奶旖騺淼轿牟�發(fā)射場后，我們還專門邀請(qǐng)到一些專家給隊(duì)員們講解火箭總裝知識(shí)，目的就是為了幫助大家盡快成長�！标�(duì)員秦曉飛向記者介紹，隊(duì)里成員工作經(jīng)歷最長的不過4、5年，大多數(shù)人都是剛從大中專院校畢業(yè)，直接被分配到火箭裝配操作的一線，“最小的成員才22歲，他們?cè)趯W(xué)校里習(xí)得技能，卻對(duì)火箭知識(shí)的了解相對(duì)欠缺�！�

　　除了業(yè)余時(shí)間的“補(bǔ)課”，中隊(duì)的“晨會(huì)”文化每天風(fēng)雨無阻�！盁o論天氣好不好，我們都將在一天的工作開始前召開晨會(huì)，指明當(dāng)日工作的重點(diǎn)難點(diǎn)，強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊(duì)紀(jì)律和安全，并把全天的工作任務(wù)有計(jì)劃地安排下去�！敝嘘�(duì)調(diào)度主管劉慶龍說，“每天早晨7點(diǎn)，隊(duì)員們趕到食堂吃上最早一波飯菜，并坐上第一批班車前往基地，為的就是盡快開展晨會(huì)，分配任務(wù)�！�

　　“火箭總裝工作不像流水線生產(chǎn)可以實(shí)行三班倒模式，火箭系統(tǒng)龐大而復(fù)雜，任何一次交接都可能造成質(zhì)量的漏洞，因此我們還安排了三檢機(jī)制，通過自檢、復(fù)檢和專檢環(huán)環(huán)相扣，保障火箭的質(zhì)量安全�！眲�慶龍介紹，每日工作結(jié)束后，團(tuán)隊(duì)還將召開班后會(huì)，總結(jié)一天的工作，鼓勵(lì)大家從做中學(xué)。

　　“長征五號(hào)”運(yùn)載火箭首飛試驗(yàn)隊(duì)總裝中隊(duì)是一只年輕而有朝氣的隊(duì)伍，團(tuán)隊(duì)共81人，平均年齡還不到27歲。在中國火箭總裝領(lǐng)域國家級(jí)技能大師崔蘊(yùn)的眼中，這幫孩子吃過的“苦”，正是他們從學(xué)生到初步成為一名航天人的蛻變。他說，“中隊(duì)人員多、經(jīng)驗(yàn)少，而火箭的總裝工作進(jìn)度不斷加快，難度有增無減，對(duì)這群孩子的要求自然越來越高�！�

　　崔蘊(yùn)認(rèn)為，相較于火箭裝配技能水平的高低，這支年輕隊(duì)伍的工作作風(fēng)及管理已經(jīng)達(dá)到國內(nèi)的最高水平�！斑�記得‘長征五號(hào)’火箭箭體運(yùn)送至海南清瀾港正要卸船改走陸運(yùn)時(shí)，突然一陣傾盆大雨，現(xiàn)場除了我們的隊(duì)員，其他人能躲則躲，集裝箱懸置在空中，距離運(yùn)輸車不到1米的距離，隊(duì)員們依舊扶著箱子、拽著繩子，沒有絲毫的退縮�！闭勂疬@段往事，崔大師的話語里透著滿滿的肯定，“不到5分鐘的時(shí)間，每個(gè)人都淋的像落湯雞一樣，只有當(dāng)箭體全部安全落至車上，大家才安心撤離。”

　　“隊(duì)伍的凝聚力令我感動(dòng)，也許這群年輕人在總裝技術(shù)和技能水平等方面還需要不斷的追趕和學(xué)習(xí)，但我有信心，我們裝配出來的產(chǎn)品是有保障的�！贝尢N(yùn)說。

　　從2006年國家正式批準(zhǔn)立項(xiàng)研制，到發(fā)動(dòng)機(jī)試車、總裝，再到運(yùn)往發(fā)射場后的蓄勢(shì)待飛，“長征五號(hào)”運(yùn)載火箭的每一步都牽動(dòng)著國人的神經(jīng)。十年過去，“長征五號(hào)”運(yùn)載火箭工程組建了全新的研發(fā)隊(duì)伍，并在老一輩科學(xué)家的悉心指導(dǎo)下，培養(yǎng)造就了一支新一代運(yùn)載火箭技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新和研制試驗(yàn)高素質(zhì)人才隊(duì)伍，截至目前，35歲以下的研制骨干已占比近80%，為我國新一代運(yùn)載火箭的快速健康發(fā)展注入了源源不斷的生機(jī)活力。（中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 郭靜原）