——來自1萬多公里外中國大洋科考船隊(duì)員們的思念

　　人們在執(zhí)行我國大洋科考第43航次任務(wù)的“向陽紅10”船上合影。據(jù)了解，本航次計(jì)劃時(shí)間為220天，航程約2萬海里，主要工作區(qū)域在西南印度洋多金屬硫化物合同區(qū)和西北印度洋卡爾斯伯格脊，預(yù)計(jì)于今年6月份完成科學(xué)考察任務(wù)回到浙江舟山。

　　① 宋帥在維護(hù)深海攝像拖體正常運(yùn)行。

　　② 大副吳偉在工作崗位上。

　　③ 閑暇時(shí)，張登（左一）和小伙伴們包餃子。經(jīng)濟(jì)日報(bào)記者 沈 慧攝

　　海天一線，遠(yuǎn)處的驚濤駭浪如萬馬奔騰，不斷追趕著大船……當(dāng)作業(yè)區(qū)逐漸被臺(tái)風(fēng)“ENAWO”占領(lǐng)時(shí)，執(zhí)行我國大洋科考第43航次任務(wù)的“向陽紅10”船正緊急東行，趕往400海里外的海域避風(fēng)。

　　3月10日，坐標(biāo)——印度洋。距離從非洲國家毛里求斯起航已是第20天，科考船上的60多名船隊(duì)員還將繼續(xù)在西南印度洋上顛簸近20天。迎著海風(fēng)，伴著海浪，忍受著單調(diào)乏味的海上生活和對國內(nèi)親朋好友的思念，這群可愛可敬的人正以海為夢，用自己的青春年華深情書寫著中國深藍(lán)。

　　宋帥的堅(jiān)持：

　　“全船的人都在等你，怎么好意思睡覺”

　　如若不是長期相處，很難想象粗獷與細(xì)心竟在宋帥身上有著如此完美的結(jié)合。

　　29歲的宋帥，來自山東威海，大學(xué)畢業(yè)至今已出海6年。早年研究海洋生物的他，后來改行負(fù)責(zé)維護(hù)科考設(shè)備。一米八的個(gè)頭，圓圓的臉上架副黑框眼鏡，因長相和外形特有喜感，隊(duì)員們喜歡私下叫他“帥哥”。

　　第一次參加大洋科考，宋帥跟著“向陽紅06”船去了西太平洋，那里平均水深六七千米，他的目標(biāo)是研究水下那群奇形怪狀的底棲生物。去年11月份，“向陽紅10”船從浙江舟山起航，宋帥一路追隨來到了西南印度洋。雞年春節(jié)期間，船上年味漸濃，又一次遠(yuǎn)離親人、在外過年的宋帥，心里一酸，差點(diǎn)落淚。“或許又年長了一歲，觸景生情更易傷感。”他笑著解釋。

　　此行，宋帥的主要任務(wù)是維護(hù)深海攝像拖體的正常運(yùn)行。拖體作業(yè)，這是歷次大洋科考的“重頭戲”。然而海上的氣象狀況瞬息萬變。

　　3月2日，作業(yè)區(qū)上空飄起了綿綿細(xì)雨，因海況不利，不久攝像拖體在海底撞山，不得已回收上岸。排除故障、更換零部件、樣機(jī)調(diào)試……頭天中午起就忙于設(shè)備測試的宋帥，一直眉頭緊鎖，埋頭搶修。“快撐不住了！”晚上10點(diǎn)多設(shè)備修好，宋帥站起身長舒口氣，向宿舍走去。

　　連續(xù)一天一夜不吃不喝，只睡三四個(gè)小時(shí)，這是宋帥的工作常態(tài)。有一年，“大洋一號”船上的一臺(tái)科考設(shè)備壞了，他曾三天三夜沒怎么合眼，直至修好。

　　不是不累，“全船的人都在等你，怎么好意思去睡覺？”即便維修之余，在實(shí)驗(yàn)室、后甲板、絞車間……記者也總能看見他高大的身軀晃來晃去，他說萬一設(shè)備出點(diǎn)故障，在現(xiàn)場總能第一時(shí)間察覺、處理，否則內(nèi)心就不踏實(shí)。

　　碰到拖體作業(yè)順利且信號好時(shí)，他也會(huì)同女友微信聊聊天。宋帥的女友是位“90后”護(hù)士，兩人已談戀愛兩年多，雖然宋帥每年在海上漂泊數(shù)月，善解人意的女友卻從未抱怨。不過，有時(shí)在海上待得時(shí)間久了，女友也會(huì)問他，“何時(shí)回？”他總說“快了”“馬上”。“我等你”，女友回復(fù)的這句話紙短情長。

　　眨眼間，出海已快4個(gè)月。宋帥告訴記者，等到這次科考任務(wù)圓滿結(jié)束回國后，他將迎娶他的美麗新娘。

　　吳偉的牽掛：

　　“不敢翻看手機(jī)里娘倆的照片，怕越看越想家”

　　“爸爸，我想你”“爸爸，你什么時(shí)候回來呀？”……“向陽紅10”船駛離毛里求斯路易港的前一晚，大副吳偉同遠(yuǎn)在福建莆田的妻子接通了微信視頻。那端，4歲的女兒吳若昕站在桌上深情撫摸著照片中的“爸爸”，大哭不止。這頭，32歲的吳偉眼里是滿滿的不舍。

　　21歲出海，轉(zhuǎn)眼已11年，每天三點(diǎn)一線——餐廳、宿舍、駕駛臺(tái)，吳偉早已習(xí)慣。但起初，對年輕的吳偉來說，海上漂泊最難對付的卻是孤獨(dú)。

　　語言不通、無法通訊、缺少娛樂，除了同行的一個(gè)伙伴，其余全是清一色外國人——2006年5月份，在加勒比海附近的一個(gè)島國登船，吳偉懵懵懂懂地開始了人生的第一次出海。一切還來不及細(xì)細(xì)品味，突然而至的眩暈就讓他招架不住。連續(xù)暈了10多天，船上的一位孟加拉大副將他拖向餐廳，找了部成龍主演的電影，幫他分散注意力。不久，適應(yīng)了航行的顛簸，實(shí)在無聊至極，吳偉找出攜帶的電子詞典開始學(xué)英語。

　　“真不知那時(shí)是怎么挺住的？”如今再回憶，吳偉直呼“不可思議”！海上漂泊近400天！在海上待到第10個(gè)月時(shí)吳偉差點(diǎn)沒忍住想回國的念頭，但念及“晉升三副需要在海上跑滿12個(gè)月”，他咬牙繼續(xù)堅(jiān)持。最終，13個(gè)月的海上生活熬下來，吳偉不僅練就了一口流利的英語，還順利晉級三副。

　　如今，每年至少在海上漂七八個(gè)月，吳偉已慢慢適應(yīng)，只是成家有了孩子后，想家的念頭愈加強(qiáng)烈。還有7個(gè)月，他們的第二個(gè)寶寶就要出生了，現(xiàn)在對妻女的思念，幾乎填滿了他所有的空閑時(shí)間。“妻子說，女兒告訴她不要太難過，那樣對肚子里的小寶寶不好。我簡直不敢相信，她還那么小就這樣懂事。”吳偉滿臉洋溢著笑容。但離家的時(shí)間久了，吳偉卻說，不敢翻看手機(jī)里娘倆的照片，害怕越看越想家。

　　海上航行很辛酸，卻也苦中有樂。吳偉幾乎穿越了大半個(gè)地球——法國、委內(nèi)瑞拉、埃及……喜歡自由的他，計(jì)劃著過幾年找機(jī)會(huì)去南北極。

　　張登的遺憾：

　　“若時(shí)光倒流，想回去見奶奶最后一面”

　　黝黑的面龐、硬朗的輪廓，今年32歲的張登來自安徽宿州。在“向陽紅10”船上，他的主要工作是維護(hù)科考設(shè)備的正常運(yùn)行。

　　大學(xué)時(shí)張登讀的是計(jì)算機(jī)專業(yè)，后來“感覺性格不太適合”，改讀了海洋測繪專業(yè)的研究生，這已是張登第3次出遠(yuǎn)海。雖說出海經(jīng)驗(yàn)已相當(dāng)豐富，但隔了段時(shí)間再出海，他照樣暈得七葷八素。頭疼、惡心，只想靜靜地躺在床上一動(dòng)不動(dòng)，可一旦投入工作，他又“生龍活虎”。

　　身體上的不適，總是來得快去得也快，張登心里的“創(chuàng)傷”卻一直還在：那是去年10月份，張登正跟隨中國大洋科考第40航次執(zhí)行B航段任務(wù)，返航途中，聽聞萬里之外的奶奶去世，他只能躲在房間里暗自悲傷落淚。

　　從小在奶奶身邊長大，執(zhí)行那次科考任務(wù)前，張登曾回家探望過奶奶，那時(shí)她的精神狀態(tài)還不錯(cuò)。后來，他從電話那頭得知，去世前幾天奶奶已經(jīng)不能言語，只能靠營養(yǎng)液維系生命，但仍在等著他回家。“若時(shí)光能夠倒流，我想待在家里陪她度過最后的時(shí)光。”說這話時(shí)，張登眼里泛著淚花。

　　其實(shí)不僅是對奶奶，對于女友他同樣心存愧疚。去年，經(jīng)同事介紹，張登認(rèn)識了女友，可相處沒幾個(gè)月，他又出海了。與女友聚少離多，張登總想著能夠以其他方式彌補(bǔ)。在家時(shí)曾聽準(zhǔn)岳母提及兩人都不會(huì)做飯，這次登船，工作之余張登便“常駐”后廚。練習(xí)刀工、請教大廚、一遍遍“實(shí)戰(zhàn)”……兩個(gè)多星期下來，張登已練得有模有樣，他說回家后要為女友露兩手，給她個(gè)驚喜。

　　……

　　此刻，“向陽紅10”船距離祖國1萬多公里，細(xì)雨映襯著舷窗外的波濤，別有一番漂泊的味道，但一個(gè)又一個(gè)溫情故事給人們更多暖意，也讓科考人的步伐更深、更遠(yuǎn)、更堅(jiān)定。（經(jīng)濟(jì)日報(bào)·中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 沈 慧）