嫩林鐵路的蒙克山區(qū)段位于大興安嶺腹地，最低氣溫在零下50多度，是全線最險(xiǎn)要的行車(chē)路段，今天我們就跟隨新春走基層的記者去認(rèn)識(shí)一群為保障嫩林鐵路安全暢通、堅(jiān)守在大山里的“00后”小伙子們。

　　清晨7時(shí)多，氣溫在零下30多度，記者跟隨維修工隊(duì)的小伙子們前往作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。 剛下過(guò)一場(chǎng)大雪，森林里的積雪已經(jīng)沒(méi)過(guò)膝蓋。

　　24歲的翟明朗，是位已工作三年的“老班長(zhǎng)”，在維修工隊(duì)年紀(jì)最大，經(jīng)驗(yàn)也最豐富。他一直走在前頭蹚路。徒步2公里，帶著近200斤的設(shè)備，大家走得非常艱難。

　　國(guó)鐵哈爾濱局蒙克山維修工區(qū)班長(zhǎng) 翟明朗：要下山還行，上山太困難了，山里有溝的地方我們看不到，雪都是平的，而有的時(shí)候一踩禿嚕就掉雪溝里了。

　　橫穿大興安嶺地區(qū)的嫩林鐵路，連接著我國(guó)最北端城市——漠河。在這條單線鐵路上，貨運(yùn)列車(chē)、旅游列車(chē)、公益慢火車(chē)，還有去年開(kāi)通的鄉(xiāng)村振興列車(chē)交替運(yùn)行。蒙克山段有彎道、隧道、長(zhǎng)大坡道，養(yǎng)護(hù)壓力非常大。

　　國(guó)鐵哈爾濱局蒙克山維修工區(qū)工長(zhǎng) 谷月：大雪封山，這種情況下，公路運(yùn)不進(jìn)來(lái)的東西只能靠鐵路。如果鐵路一旦中斷了，林區(qū)百姓生活或者物資運(yùn)輸都運(yùn)不進(jìn)去，也運(yùn)不出來(lái)。

　　一個(gè)多小時(shí)后，終于抵達(dá)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。

　　在這里，路基內(nèi)的水分結(jié)成冰后，就會(huì)把軌道頂起鼓包，如果不及時(shí)處理，火車(chē)經(jīng)過(guò)時(shí)輕則搖晃，嚴(yán)重時(shí)甚至有脫鉤危險(xiǎn)。小伙子們清理掉積雪，細(xì)心地發(fā)現(xiàn)這段鋼軌有點(diǎn)鼓了起來(lái)，而記者幾乎都沒(méi)看出來(lái)。

　　國(guó)鐵哈爾濱局蒙克山維修工區(qū)線路工 鞠文昊：我們通過(guò)這種墊板的方式，把鋼軌抬起來(lái)，保證這個(gè)軌面、鋼軌平齊平直。

　　翟明朗趴在冰冷的鋼軌上，他憑著經(jīng)驗(yàn)和儀器來(lái)判斷軌面的細(xì)微起伏，一點(diǎn)點(diǎn)確定范圍和大小。冬日的太陽(yáng)看起來(lái)明晃晃，但此時(shí)的氣溫近零下34度。

　　和翟明朗搭檔的是來(lái)自甘肅的李博儒，今年才22歲，上班剛四個(gè)月。翟明朗既當(dāng)師傅，也是大哥哥，每道工序都會(huì)手把手教他。

　　國(guó)鐵哈爾濱局蒙克山維修工區(qū)班長(zhǎng) 翟明朗：就覺(jué)得他從大西北來(lái)到大東北，遠(yuǎn)離親人，也挺心疼他的，我就尋思多教教他，讓他少走一些彎路。

　　蒙克山區(qū)段沒(méi)有站臺(tái)，列車(chē)都是匆匆呼嘯而過(guò)。

　　列車(chē)過(guò)后，翟明朗一邊拿鐵錘敲擊鐵軌，一邊豎著耳朵聽(tīng)。軌道間的接口處受到的車(chē)輪沖擊力大，內(nèi)部會(huì)出現(xiàn)小裂紋，影響行車(chē)安全。李博儒用鏡子做輔助觀察，為方便操作，他隨手摘掉了手套，沒(méi)想到，這一簡(jiǎn)單的動(dòng)作就造成了意外。

　　李博儒的手指被牢牢地粘在了鐵軌上，經(jīng)驗(yàn)豐富的翟明朗急忙湊上去連續(xù)哈氣，慢慢才使李博儒的手指和軌道剝離開(kāi)。

　　國(guó)鐵哈爾濱局蒙克山維修工區(qū)班長(zhǎng) 翟明朗：冬天因?yàn)闅鉁乇容^低，鋼軌涼，然后手熱，它碰著鐵直接就粘住了。不能直接往下拽，容易給皮拽下來(lái)。

　　連續(xù)工作幾個(gè)小時(shí)，大伙渾身都早已凍透，冷風(fēng)夾雜著雪沫不時(shí)打在臉上，刀割一樣。完成一段檢修后，大伙兒點(diǎn)起了篝火。

　　國(guó)鐵哈爾濱局蒙克山維修工區(qū)班長(zhǎng) 翟明朗：我們到現(xiàn)場(chǎng)最冷就是凍腳，只要一停下來(lái)，兩三分鐘腳就凍麻了，要是不烤烤火，這腳一天都緩不過(guò)來(lái)。

　　蒙克山方圓幾十公里都是無(wú)人區(qū)，掏出自備的饅頭、火腿腸、小咸菜。此時(shí)，烤饅頭就成了這些00后最美味的午餐。

　　國(guó)鐵哈爾濱局蒙克山維修工區(qū)線路工 張超：你要是平時(shí)在家吃有沒(méi)這么香，在野外作業(yè)，大伙聚一起吃，那個(gè)味道就不一樣了。

　　完成檢修后，大伙傍晚才回到工區(qū)。遠(yuǎn)方的父母牽掛著冰天雪地中的孩子，估摸著該下班了，翟明朗的媽媽立刻打來(lái)了電話(huà)。

　　每到年底，家里都會(huì)給明朗寄來(lái)他愛(ài)吃的年糕和豆包，這位24歲的“老班長(zhǎng)”說(shuō)起吃的，還像個(gè)大孩子。

　　國(guó)鐵哈爾濱局蒙克山維修工區(qū)班長(zhǎng) 翟明朗：我家里就我爺爺做得特別好吃，一蘸白糖，賊好吃，就愿意吃這口。

　　而在另一間宿舍，李博儒正在精心挑選蘑菇。第一年掙工資，他本想買(mǎi)些東北特產(chǎn)，但這里沒(méi)商店，從夏天開(kāi)始，他有空就去林子里撿蘑菇，已經(jīng)攢了好幾斤干貨。

　　國(guó)鐵哈爾濱局蒙克山維修工區(qū)線路工 李博儒：想讓我父母嘗一嘗這邊的大興安嶺的山貨，他們肯定也沒(méi)吃過(guò)這種東西。你別看這品相不好，這玩意是我們大興安嶺正宗的山貨。

　　野外工作中的男子漢，其實(shí)還都是家人牽掛的大男孩。來(lái)自?xún)?nèi)蒙古的張超也是去年才入職，媽媽擔(dān)心兒子凍壞了，親手給他縫了一條老棉褲，用了整整3斤棉花，快趕上半條被子了。

　　國(guó)鐵哈爾濱局蒙克山維修工區(qū)線路工 張超：老媽縫的嘛，一針一線，一直沒(méi)舍得穿。自己買(mǎi)的棉花和布料，縫了大概半個(gè)月左右。

　　春節(jié)一天天臨近，坐火車(chē)前往漠河跨年游玩和回家團(tuán)圓的人越來(lái)越多，車(chē)廂里的年味越來(lái)越濃。一趟趟列車(chē)穿過(guò)白雪茫茫的蒙克山時(shí)，很少有人會(huì)想到，窗外有這樣一群在嚴(yán)寒中堅(jiān)守崗位的00后小伙子們。

　　國(guó)鐵哈爾濱局蒙克山維修工區(qū)線路工 謝鑫：第一份工作就來(lái)到這里，就是覺(jué)得自己能吃下這份苦，也是很令父母驕傲，很令自己自豪的一件事情。

　　國(guó)鐵哈爾濱局蒙克山維修工區(qū)線路工 艾彥霖：我們這也算是把青春灑在大山里了，想想還挺浪漫的。不是所有人都有這個(gè)機(jī)會(huì)，對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，這也是一種成長(zhǎng)和磨煉。

　　在一周的采訪中，記者最大的感受就是：寒冷和活力。零下30多度的嚴(yán)寒中，是一張張年輕的臉龐和蓬勃的青春力量，他們相伴相守，快樂(lè)堅(jiān)韌。與大多數(shù)00后不同，他們把人生的第一個(gè)職場(chǎng)選擇在大山深處、茫茫林海之中，用腳步丈量鐵軌、用韶華守護(hù)萬(wàn)家平安，別樣的青春將為他們的夢(mèng)想插上騰飛的翅膀。

　　（總臺(tái)央視記者 王琰 李欣 李紅剛 張昊）